SUPER NEO
UC-45CSRR/UC-45CMRR(車載専用型)

| 型式 | 架装車ホイールベース | 荷台長* | 荷台幅* | 荷台傾斜角度* | リヤゲート傾斜角度 |
| UC-45CSRR | 各社4トン車クラス4,200〜4,400mm | 5,800(6,000) | 2,150/2,250(2,060〜2,250) | 約8.5°〜約10.0° | 約5.7° |
| UC-45CMRR | 各社4トン車クラス4,500〜4,600mm | 6,200/6,400 | 約8.0°〜約10.0° | 約4.5° |
*荷台寸法・傾斜角度は車種により異なります。
●( )内数値はベッドレスキャブ車です。
ユニックキャリア(一般型)
UC-41S/UC-41M

| 型式 | 架装車ホイールベース | 荷台長* | 荷台幅* | 荷台傾斜角度* | リヤゲート傾斜角度 |
| UC-41S | 各社4〜5.5トン車クラス4,200〜4,400mm | 5,250(5,500/5,650) | 2,250/2,350(2,160〜2,350) | 約12.1°〜約14.4°(約12.1°〜約13.4°) | 約17.5° |
| UC-41M | 各社4〜5.5トン車クラス4,500〜4,600mm | 5,700(5,950/6,100) | 約11.6°〜約14.0°(約11.6°〜約13.2°) | 約13.0° |
*荷台寸法・傾斜角度は車種により異なります。
●( )内数値はベッドレスキャブ車です。
ユニックキャリア(クレーン搭載型)
CU-45CMKRR/UC-45CLKRR(車載専用型)
UC-41MK/UC-41LK(一般型)

| 型式 | 架装車ホイールベース | 荷台長* | 荷台幅* | 荷台傾斜角度* | リヤゲート傾斜角度 | |
| 車載専用型 | UC-45CMKRR | 各社4〜5.5トン車クラス4,500〜4,700mm | 5,800(5,800/6,000) | 2,150/2,250(2,060〜2,250) | 約9.8°〜約10.5° | 約4.5° |
| UC-45CLKRR | 各社4〜5.5トン車クラス4,500〜4,600mm | 6,000 | ||||
| 一般型 | UC-41MK | 各社4〜5.5トン車クラス4,500〜4,700mm | 5,050(5,270/5,400) | 2,250/2,350(2,160〜2,350) | 約13.0°〜約14.0°(約13.1°〜約13.5°) | 約13.0° |
| UC-41LM | 各社4〜5.5トン車クラス4,500〜5,000mm | 5,500(5,700/5,950) | 約12.5°〜約13.2°(約13.1°〜約13.5°) |
*荷台寸法・傾斜角度は車種により異なります。
●( )内数値はベッドレスキャブ車です。
●UC-45CLKRRのベッドレスキャブ車はご相談ください。
架装対象クレーン
| クレーン型式名 | 空車時最大クレーン容量* | アウトリガ最大張出幅 | 機種構成 |
| UR-V300シリーズ | 2.93×1.6m | 3.24m | 3〜5段ブーム機 |
| UR-V340シリーズ | 2.93×2.6m | 3.5m | 2〜5段ブーム機 |
| UR-V370シリーズ | 2.93×2.7m | 4.2m | 3〜5段ブーム機 |
*空車時最大クレーン容量は3段ブーム機の数値です。